Aeg läheb edasi, võitlus läheb edasi. Mudel 1. jaanuaril 2021, "aeg" "isegi terase innovatsioonimeeskond" on täielikult automatiseeritud Qingdao sadamasse, mis on Shandongi sadama konteinerterminali sünnikoht. Uusaasta juhatab sisse esimene konteinerlaeva sildumise operatsioon. – 299 – meetri pikkune “valer express” ratas, samuti 335 meetri pikkune “Sophia express”, mis paikneb 107 kais, saidil automaatselt DaoYinChe süstik, sinine sildkraana sujuv töö, orbiidirakmed konteineri kiireks liikumiseks… Milline suurepärane vaatepilt tarkus ja teadus ja tehnoloogia.
30. detsembril 2020 andis Keskpropaganda osakond üle aunimetused “Lianyang Innovation Team” ja “Model of the Times”. Shandongi provintsi Qingdao sadama kaadrid ja töötajad õppisid näidistegudest, mis lõi tugeva õppimise ja järelejõudmise õhkkonna. Uue 2021. aasta alguses on kõik Shandongi provintsi Qingdao sadama dokid autosid täis. ja paadid. "Lianyangi innovatsioonimeeskonna" vaim on kuumas arutelus muudetud praktilisteks tegudeks. Kõik on oma postitustes modellivaimu praktiseerinud ning võitluskire ja sagedaste saavutustega avanud uue lehekülje.
Qingdao qianwani konteinerterminalis opereerib Hongkongis korraga üle 48000 teu laevalaeva, pidage kinni töötajate positsioonist, et "isegi terase innovatsioonimeeskond" on ettevõtlik, olge raskem julgustada, talv, jäälõhkuja, lina " Vahemeri” 83 piirkonnas kõrgel, tabas 18589 teu laeva peale- ja lossimislaev, laev 211 loomulik kasti/h, laeva süvis Euroopa marsruute kolm kõrget 16,1 meetrit; Caroline Maerski töös tuumikliinilaev Maersk Lõuna-Ameerikas oli selle liini üksikute lennukite suurim efektiivsus 35,8 naturaalset kasti tunnis.
Naftatoodete käitamise osas juhinduvad kõik kaadrid ja töötajad "Lian-Steeli innovatsioonimeeskonna" vaimust, viivad täielikult edasi peent traditsiooni "Festival väljaspool Hongkongi, töötage Hongkongis" ja tugevdavad funktsiooni igakülgselt. Uusaastapäeval lõpetas see 15 laevaoperatsiooni läbilaskevõimega 690 000 tonni, sealhulgas 510 000 tonni imporditud naftat ja 200 000 tonni torujuhtmeid. Kõik näitajad ületasid lahingu ajakava.
Sama kuum draiv on olemas ka kuivpuistlasti plaadil, Qianwani sadamapiirkonnas, Dongjiakou sadamapiirkonnas kuivlasti toimingud on head isegi Taiwan.87 koid enne Hongkongi ettevõtet, pidades silmas välismaiste klientide hädaolukorra tootmisvajadusi, tootmispersonali arendada välja "isegi terase innovatsioonimeeskond" (raske uurimise vaim enne laevatüüpi, loodet, varustusteave, tuule ületamine, külm, laadimispõranda uuenduslikkus, "topelt" pesastamise tööprotsessid, nt 7 tundi enne tähtaega lõpetamiseks 112 000 tonni kivisöe laadimisringid, see on Hongkongi ettevõte, kuna enne laeva sildumist suurima rahvusvahelise ümberlaadimissöe sadamasse; Dongjiakou maagi kais veavad väliskaubanduslaevad kaks avatud kaks dokkimist, kolm suurt laeva samal ajal sadamas, varahommikul, temperatuur on alla -10 ℃, söe rongiliin on kõik külmunud, kaadrid ja töötajad koos, higi söe sulatamiseks, innovatsioon ja tõhusus, parandavad tõhusalt rohkem kui 20%, kuna talve algust on olnud kokku 503 külmutatud kivisöeauto mahalaadimist.
Purustatavad plaadid, paberimass, teras, liiv, tera, vase kontsentraat, näiteks laevad Hongkongi, moto "isegi terase innovatsioonimeeskond" all töötasid töötajad vabatahtlikult kogu tööpositsiooni eelõhtul, seadsid paberimassi, toitu, vask kontsentraat võti kauba suur lahing, tabab ühe klassi tselluloosi heakskiidu 13880 tonni päeval ja öösel, mais liikuda dao, 19000 tonni vase kontsentraat heakskiidu teha ühe klassi 8115 tonni kõrge efektiivsusega.
Purjetage hiilguses minema. Uue aasta saabudes on alanud uus teekond "14. viieaastaplaanis". "Lian Steel Innovation Team" ettevõtliku vaimu juhtimisel püüdlevad Shandongi Port Qingdao kaadrid ja töötajad oma ametikohtadel põhinevate saavutuste poole ja panustavad oma jõusse, et saavutada "hea algus" kõrgete standardite ja kõrge kvaliteediga.
—–Kordustrükk ajakirjas West Coast News
Postitusaeg: 01.01.2021